网上有关“如何让汽车的引擎声音变响 应该改装哪个部位 和赛车采油门那样轰天的响”话题很是火热，小编也是针对如何让汽车的引擎声音变响 应该改装哪个部位 和赛车采油门那样轰天的响寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
要达到这种要求很简单，只需要了解相关排气管的知识就行，但是得考虑后果：
A、是否适合上路行驶；有可能会被扣车。
B、是否在功耗（能耗）方面受影响，使原车更耗油。
C、是否可能导致汽车故障，由于排气管的特性，不是每一款排气管都可通用。
D、是否影响动力输出，根据各型号排气设计要求，对动力输出是肯定会有影响的，这方面也得考虑。
E、其它方面不良后果。
要达到这个要求（赛车排气声），“仿制”很简单，后果却有可能”很严重“！
了解一下排气管的知识，正确选用汽车部件！排气管常用类型有：
（1）排气直通型：加速性较好。缺点是噪音大，不环保，而且一定噪音下（超标）按国内现在的交通法相关条款根本不会让你上路行驶。此类型排气管基本无任何阻力、排气较顺畅。
（2）回压：基本上原厂大部分也是此类型，也有的是在原厂基础上改进型。比较环保，噪音不大，且悦耳。声音会比原厂好听。此类型排管管通过内部格板消音以及改变管子回路容积大小变化，从而产生返回汽缸的压力（气压），发动机工作 排气门会在活塞到达下止点前打开。此时管内回压会阻止尾气冲出，达到让混合气完全燃烧。若出现故障时，如回压过强时会造成尾气无法完全排出，造成废气与混合气一起燃烧降低燃烧效率从而影响动力输出。
（3）半回压：这种管子回压的力量较低，排气的顺度比回压管好 简单的说，它是介于回压管与直通管之间 有适度的回压来取得起步扭力 排气顺度比回压管佳。噪音量较大。
（4）可变排气（阀门控制）：在主排气管通道上引出另一支排气管（也即平时讲的双排气），当主管完全开启时另一根管道则关闭，这种相对于单阀门可变排气来讲其有更好的声音效果，起到能够调节声音大小功能。
（5）可变排气：通过阀门较自动地控制发动机排气，能够让声音标准、性能好坏达最佳状态。
根据汽车音响品牌和型号的不同，调节方法会有很大的差异。原则上可以通过提高低音，降低高音来调节，让噪音几乎是低音部分，声音浑厚圆润，铿锵有力。
1、主机调试。
打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭到过半或3\/5的位置，这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音。
2、前声场调试。
我们先将CHANNEL-1\/2的GAIN扭大，直到声音很大，或者说你可以接受的最大声音即可，接下来我们将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片，再将主机音量慢慢开大，直到比你正常听音稍大为止。
3、主机调试。
通常，主机音量加大的情况下，都会出现人声有鼻音，就像感冒一样，或者感觉发音不清楚，有低频发出的时候会有“嗡嗡”的尾音，这些状况就是所谓的共振发声影响声音的清晰度。
4、后声场调音。
无论前声场是在什么状态，后声场都要设置在HP状态，CROSSOVER（截止频率）扭到150HZ附近，这时，将主机音量扭大，在正常偏大的音量下，将功放推后声场的GAIN扭大，在前座位“感觉”到后声场有声音出就是正确的，听得到的话就代表声音过大了。
关于“如何让汽车的引擎声音变响 应该改装哪个部位 和赛车采油门那样轰天的响”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
本文来自作者[凝蝶]投稿，不代表盛龙号立场，如若转载，请注明出处：https://m.snlon.net/sn/9498.html
评论列表（3条）
我是盛龙号的签约作者“凝蝶”
本文概览：网上有关“如何让汽车的引擎声音变响 应该改装哪个部位 和赛车采油门那样轰天的响”话题很是火热，小编也是针对如何让汽车的引擎声音变响 应该改装哪个部位 和赛车采油门那样轰天的响寻...
文章不错《如何让汽车的引擎声音变响 应该改装哪个部位 和赛车采油门那样轰天的响》内容很有帮助