网上有关“谁是20万元以下紧凑型SUV王者？”话题很是火热，小编也是针对谁是20万元以下紧凑型SUV王者？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

导语：从售价15万元到20万元的紧凑型SUV中，我们深度挖掘出了最有潜力的10款。

随着近半年多一汽丰田全新RAV4荣放、广汽丰田威兰达、东风本田CR-V、广汽本田皓影、上汽通用别克昂科威等紧凑型SUV的上市，给消费者带来了更多的选择机会。根据市场的反映，以及这些车型性能上的比拼，在市场上几十款从售价15万元到20万元的紧凑型SUV中，我们深度挖掘出了最受欢迎的10款SUV，它们包含了欧、美、日系SUV，相信它们在2020年的战绩表现也会非常出色。

第十名?

长安马自达CX-5?

厂家指导价

17.98万-24.58万元

马自达CX-5在20万以下有3款车型，我们推荐售价18.98万元的2020款2.0L自动两驱智慧型，在2019年9月上市。马自达CX-5在外形上很诱人，还有它独到的创驰蓝天技术。在外形尺寸上，长宽高轴距分别是4555/1842/1685/2700mm，带来了不错的室内空间。创驰蓝天2.0L自然吸气发动机最大功率114kW/6800rpm，最大扭矩200Nm/4000rpm，使用92号汽油。与发动机匹配的是6挡手自一体变速器，前置前驱，麦弗逊+多连杆悬架。油箱容积56L，配合工信部6.8L/100km油耗，它有着820km续航里程。

带前排侧气囊、前后气帘、胎压报警、TCS、ESP、并线辅助、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、HUD抬头显示、织物座椅、7英寸触控液晶屏、LED大灯、自动空调、非全尺寸备胎。总体上说它的配置有优势，另外它的亮点就是有个性，还可以在店家享受到近两万元的优惠，值得购买。

第九名?

上汽通用别克昂科威

厂家指导价

18.99万-27.99万元

别克昂科威厂家指导价20万以下的车型有两款，我们推荐2020款20T两驱精英型，售价19.99万元。昂科威的上市时间是2019年11月，外观上体现出了别克新的SUV风格，外观尺寸长宽高轴距分别是4686/1839/1686/2750mm，整备质量是1610kg。采用了1.5L涡轮增压发动机，可以爆发出124kW/5600rpm，250Nm/1700-4000rpm，用92号汽油。发动机与雪佛兰探界者一样，不过变速器变成了7DCT双离合变速器，使它的油耗降低了0.2L/100km。对于这款5座SUV来说，最高车速190km/h，0-100km/h用时10.3s。油箱容积66L，按其综合油耗6.6L/100km计算，续航里程达到了惊人的1000km。下面看看配置，有胎压显示、TCS、ESP、后雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、可开启全景天窗、多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表、LED大灯、自动空调、后排出风口，总体来说配置一般，店家也有3万左右的优惠力度，作为一款新车，还是可以考虑的。

第八名?

上汽通用雪佛兰探界者

厂家指导价

17.49万-24.59万元

售价在20万元以下有匹配1.5T发动机的3款车型可以选择，我们推荐售价18.99万元的2019款535T自动驰界版（国六）。这款车型是在2019年7月上市，车身尺寸长、宽、高、轴距分别是4652/1843/1688/2725mm，首先在车身长度上占有优势。整备质量是1520kg。

1.5T的发动机可以爆发出124kW/5600rpm，250Nm/1700-4000rpm，用92号汽油。与1.5T匹配的是6挡手自一体变速器，前置前驱。535T最高车速可以达到190km/h，0-100km/h的加速时间是10.2s。工信部综合油耗6.8L/100km，对于它56L的油箱来说，可以续航820km。前麦弗逊后多连杆带来了运动与舒适的结合。备胎非全尺寸。配备了前排侧气囊、前后气帘。带胎压监测、TCS、ESP、前后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、可开启全景天窗、多功能方向盘、真皮座椅、中控台7英寸触控液晶屏、手动空调、带后出风口。总体来说配置一般，店家也有3万左右的优惠力度，再加上品牌宣传力度大，自然赢得了消费者更多关注。

第七名?

东风日产奇骏

18.88万-27.33万元

厂家指导价在20万元以下的车型有两款，我们推荐2020款CVT智联舒适版，售价19.93万元。上市时间是2019年9月。外观尺寸长、宽、高、轴距分别是4675/1820/1722/2706mm，整备质量1508kg。

匹配了2.0L自然吸气发动机，其最大功率113kW/6000rpm，峰值扭矩204Nm/4400rpm，使用92号汽油。与发动机匹配的是CVT无级变速器，可模拟7挡。这套动力系统最大的优势是燃油消耗低，工信部综合油耗只有6.2L/100km，带来了更好的续航。同时也为它带来了0-100km/h的加速时间11.7s和最高车速183km/h。在配置上有胎压显示、TCS、ESP、并线辅助、车道偏离预警、360°全景影像、定速巡航、上坡辅助、可开启全景天窗、多功能方向盘、5英寸液晶仪表、真皮座椅、自动空调、后排出风口，配置上比美系SUV有所增加，在同级中的表现还是有一定影响力。

第六名?

东风雷诺科雷傲

厂家指导价

17.98万-26.98万元

厂家指导价在20万元以下的车型有两款，我们推荐2019款SCe200两驱探享智悦版，售价19.28万元。上市时间是2019年4月。外观尺寸长、宽、高、轴距分别是4672/1843/1685/2705mm，整备质量1553kg。匹配了2.0L自然吸气发动机，其最大功率113kW/6000rpm，峰值扭矩204Nm/4400rpm，使用92号汽油。与发动机匹配的是CVT无级变速器，可模拟7挡。这套动力系统最大的优势是燃油消耗低，工信部综合油耗只有6.2L/100km，带来了更好的续航。同时也为它带来了0-100km/h的加速时间11.7s和最高车速183km/h。在配置上有胎压报警、TCS、ESP、疲劳驾驶提示、后雷达、上坡辅助、可开启全景天窗、多功能方向盘、7英寸液晶仪表、仿皮座椅、手动空调、后排出风口，显然配置上并不是特别丰富，动力系统和悬架和日产奇骏一样，但作为一款法系SUV，在几年前它还高高在上，深得一些文化人的喜爱。另外在经销商处还能获得3万元左右的优惠，这么一算，就非常合适了。

第五名

上汽斯柯达柯迪亚克GT

厂家指导价

18.19万-26.84万元

上汽斯柯达柯迪亚克GT定位于中型轿跑SUV，在20万以下的售价中有1.4T和2.0T两款车型可供选择。我们推荐科

柯迪亚克GT?TSI330两驱标准版，售价19.34万元，以不到20万的价格享受2.0T的动力。柯迪亚克GT和柯迪亚克一样诞生于MQB平台，外观方面，柯迪亚克GT突显时尚、运动，尤其是溜背造型展现出了轿跑SUV的姿态。轿跑姿态的造型设计、科技感十足的内饰氛围加上纯正的德系驾控性能。外观尺寸4634/1883/1649/2791mm的长、宽、高、轴距带来了不错的室内空间。

它搭载了大众出色的2.0T?EA888发动机，最大功率137kW/4100-6000rpm，最大扭矩320Nm/1500-4000rpm，需要加注95号汽油。与之匹配的是7DCT双离合变速器，0-100km/h的加速时间是8.8s，带来了一定运动激情，而最高车速则达到了200km/h。综合油耗只有6.6L/100km，油箱容积60L，可以带来900km的续航。配置上有胎压报警，TSC牵引力控制、ESP车身稳定，疲劳驾驶提示、前后雷达、倒车影像、定速巡航、运动驾驶模式、上坡辅助、自动驻车、全景天窗、10.25英寸液晶仪表，织物座椅、GPS导航、转向辅助灯、后空调出风口、多功能方向盘，实用配置真不少，在经销商处还有3万左右的折扣，值得购买。

第四名?

广汽本田皓影

厂家指导价

16.98万-25.28万元

厂家指导价在20万元以下的车型有3款，我们推荐2020款240TURBO?CVT两驱精英版，售价17.98万元。上市时间是2019年11月。外观尺寸长、宽、高、轴距分别是4634/1855/1679/2661mm，整备质量1548kg。匹配了1.5L涡轮增压发动机，其最大功率142kW/5600rpm，峰值扭矩243Nm/2000-5000rpm，使用92号汽油。与发动机匹配的是CVT无级变速器。这套动力系统最大的优势是动力比2.0L自然吸气发动机强劲，为它带来了0-100km/h的加速时间9.3s的出色成绩。工信部综合油耗是6.7L/100km，容量53L的油箱可以带来790km的续航。在配置上有胎压报警、TCS、ESP、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、多功能方向盘、5英寸液晶仪表、LED大灯、手动空调、后排出风口。配置上中规中矩，动力上有一定优势。作为CR-V的姊妹车，皓影在市场上也有着良好的影响力。

第三名?

东风本田CR-V

厂家指导价

16.98万-27.68万元

厂家指导价在20万元以下的车型有3款，我们推荐2020款240TURBO?CVT两驱精英版，售价17.98万元。上市时间是2019年11月。外观尺寸长、宽、高、轴距分别是4585/1855/1679/2660mm。匹配了1.5L涡轮增压发动机，其最大功率142kW/5600rpm，峰值扭矩243Nm/2000-5000rpm，使用92号汽油。与发动机匹配的是CVT无级变速器。这套动力系统最大的优势是动力比2.0L自然吸气发动机强劲，为它带来了0-100km/h的加速时间9.5s的出色成绩。工信部综合油耗是6.6L/100km，容量53L的油箱可以带来800km的续航。在配置上有胎压报警、TCS、ESP、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、多功能方向盘、5英寸液晶仪表、LED大灯、手动空调、后排出风口。配置上中规中矩，动力上有一定优势，总体上与广汽本田皓影动力系统、配置都一样，只是发动机的调校有所不同，CR-V更强调燃油经济性。作为第一款来到中国的紧凑型SUV，正是它打开了中国城市SUV市场的大门，给中国消费者带来了SUV的品质生活，而它在国内市场也是销售传奇，以品质和性能赢得了消费者的信任。

第二名?

广汽丰田威兰达?

厂家指导价

17.18万-24.18万元

厂家指导价在20万元以下的车型有两款，我们推荐2020款2.0L?CVT两驱豪华版，售价19.78万元。上市时间是2020年1月。外观尺寸长、宽、高、轴距分别是4665/1855/1680/2690mm，整备质量1555kg，从车身尺寸看，和东风CR-V真是非常接近。它匹配了2.0L自然吸气发动机，其最大功率126kW/6600rpm，峰值扭矩209Nm/4400-5000rpm，使用92号汽油，作为丰田最新一代发动机，动力和经济性都非常出色。与发动机匹配的是CVT无级变速器，可模拟10挡。这套动力系统最大的优势是燃油消耗低，工信部综合油耗只有5.9L/100km，容量是55L的油箱带来了930km的续航。它的高车速是180km/h。在配置上有胎压报警、TCS、ESP、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表、真皮座椅、LED大灯、自动空调、后排出风口，显然配置上在同级中非常出色。作为丰田最新一代紧凑型SUV?RAV4荣放的姊妹车，有着符合时代潮流的设计和配置，虽然在同级车型中价格略贵，销售商还没有折扣，还是让它站在了亚军的位置。

第一名?

一汽丰田RAV4荣放

厂家指导价

17.48万-25.88万元

厂家指导价在20万元以下的车型有两款，我们推荐2020款2.0L?CVT两驱风尚版，售价19.48万元。上市时间是2019年10月。外观尺寸长、宽、高、轴距分别是4600/1855/1680/2690mm，整备质量1565kg，从车身尺寸看，和东风CR-V真是非常接近。它匹配了2.0L自然吸气发动机，其最大功率126kW/6600rpm，峰值扭矩209Nm/4400-5000rpm，使用92号汽油，作为丰田最新一代发动机，动力和经济性都非常出色。与发动机匹配的是CVT无级变速器，可模拟10挡。这套动力系统最大的优势是燃油消耗低，工信部综合油耗只有5.9L/100km，容量是55L的油箱带来了930km的续航。它的高车速是180km/h。在配置上有胎压报警、TCS、ESP、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表、真皮座椅、LED大灯、自动空调、后排出风口，显然配置上在同级中非常出色。作为丰田最新一代紧凑型SUV?RAV4荣放有着符合时代潮流的设计和配置，在同级车型中价格比威兰达便宜了3000元，销售商没有折扣。不论从发动机、操控等方面的技术先进性含量，还是人体工程学设计、配置、车辆保养维修的价格、良好的品质表现上RAV4荣放都站在了20万元以下紧凑型SUV车型冠军的位置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风王牌来了！1.5T爆发190匹马力，堪比奥迪2.0T，油耗仅6.1L

提起雷诺这个品牌，可能对于很多不熟悉汽车的朋友来说根本没有太多印象，的确目前它在国内的知名度并不是很高，虽然在街面上出现的频次不是很高，但是这个法国品牌也有百年历史了，其车型设计一直以来都很有特色，很适合那些喜欢追求小众和个性化的年轻购车者。

而今天咖哥就给大家介绍一款东风雷诺在去年4月份上市的2019款科雷傲，其售价区间为：17.98-26.98万元，由于是年度改款车型，新款科雷傲只是针对造型细节进行了小范围调整，并新增了波尔多红的全新车漆颜色，那么这款售价将近20万元的车型目前产品实力如何？值不值得大家去购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊聊。

外观及内饰亮点：家族化设计语言，全新配色

当大家看到了越来越多样子差不多的SUV之后，买车时候选择起来就越来越困难，而当设计元素丰富而又跳跃的法系车出现时候，也许会带给你不一样的感觉，科雷傲或许就是这样一台车。

科雷傲和日产奇骏为同一平台下打造，由于是年度改款车型，2019款科雷傲针对造型细节进行了小范围调整，包括采用全新造型的前保险杠，取消了前雾灯，并新增了波尔多红的全新车漆颜色，整体依然保持了城市紧凑型SUV的设定。（配图为：2019款?SCe230?四驱探享旗舰版）

前脸运用了雷诺最新的家族化设计语言，大尺寸进气格栅采用U型设计，并延伸至两侧前大灯，使其展现着十足的设计感，同时保险杠下方的银色护板也十分应景。除了几款低配车型采用卤素光源前大灯，其余车型均采用了LED光源。发动机盖上的隆起和奇骏有些相似，从视觉角度更加凸显力量感。

车辆侧身最大的亮点是由前大灯引出的镀铬饰条，在A柱下方形成回转，时尚感十足，足以体现出法系车的浪漫设计元素。车身尺寸长宽高分别为4672/1843/1685（1717）mm，轴距为2705mm。

尾部LED尾灯采用C型设计，与头灯相互呼应。车尾的银色护板虽然并不厚重，但中间的反光板以及双边单出的镀铬装饰口却为整车提升了不小的运动气息。

内饰方面，新款科雷傲同样保持了老款车型的造型，采用对称式设计，车内大面积搪塑材质包裹，点缀有银色装饰和高亮黑饰板，做工和质感还算出色。

配备的三辐式多功能方向盘，除了低配车型外，均采用皮质包裹，大小适中，握感出色。

7英寸液晶仪表盘的造型别致，数字化的显示效果更加出众，加上银色装饰后显得个性十足。

除了两款低配车型以外其它车型均配备一块8.7英寸的触摸显示大屏，系统也支持Carplay及Carlife手机互联功能。并且车内还提供5种氛围灯的选项，通过多媒体大屏幕进行选择后，车内的多处氛围灯都会变换颜色。而把空调设定设计到集成到屏幕里，的确有些不太方便操作。

前排座椅带有多向电动调节功能，头枕还支持四向调节，而在顶配车型上配备了两挡可调的座椅通风/加热功能，座椅软硬程度适中。

后排座椅标配了三条三点式安全带、三个独立头枕、儿童座椅接口以及中央扶手，功能较为丰富。同时，后排空间表现还是相当不错的，地板上只有轻微的凸起，并不会特别影响到乘坐舒适度，同时后排还有三个头枕的设计及后排独立出风口，能带来一个更加舒适的乘坐感。

行李厢容积为624L，后排座椅也可按比例放倒，形成一个比较平的空间，进一步扩大行李厢的使用面积，咖哥觉得满足正常家庭装载量是没有问题的。

此外，在配置方面，科雷嘉全系还标配上坡辅助、牵引力控制、电动调节/加热外后视镜、后排出风口、语音识别功能等，高配车型还配有电子驻车、离子发生器、真皮方向盘、感应式电动后备厢门、车道偏离警告、自动远近光切换等多项配置。

动力及驾驶操控表现如何？

动力方面，2019款科雷傲将继续搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其最大功率分别为113kW（154Ps）和137kW（186Ps），最大扭矩分别为204N·m和246N·m，并满足国六排放标准。传动系统，全系车型均匹配可模拟7挡的CVT无极变速箱。底盘悬架采用前麦弗逊式后扭力梁式独立悬架的组合方式。

其实，科雷傲在发动机、变速箱等动力总成的关键部件上，和现款的日产奇骏是相同的，都是配备2.0L/2.5L两款自然吸气发动机，而两车在驾驶感受上可并不太一样。驾驶表现方面咖哥重点说下2.5L动力的表现，科雷傲的整体表现更偏向于日常驾驶，容易上手，自吸发动机和CVT变速箱带来的是线性平缓的动力输出，油门踏板调校的也相对灵敏，整套动力应付日常城市驾驶需求是没有问题的，但谈不上太多运动性能。

而咖哥所说的和日产奇骏两车在驾驶感受上最主要的不同，就是它们在底盘方面的调教是不相同的，这点可以说是法系车辆最擅长的领域，这在科雷傲身上也得到了很好的体现，车辆底盘整体质感表现的相当到位，底盘整体感很强，质感有些偏硬，这些都和日产奇骏所带来的风格不一样的。而科雷傲方向盘的回馈也能够较为清晰的传达给驾驶者一定的路感。

咖哥点评

总的来说，东风雷诺科雷傲还是很符合年轻消费者的需要，年轻化的外观设计以及更加法系质感的底盘调校，都增加了年轻消费者选择它的理由。但咖哥还是觉得科雷傲更适合的是日常代步中喜欢平顺平稳，又不太愿意买"爆款"车型的人，当然，还得要能够接受法系车型的独特外观设计，如果这些都能够接受，就看眼缘了。最后，买科雷傲还要担心一个最关键的问题，那就是自己所在城市有没有雷诺的4S售后服务店了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

科雷傲怎么样？

启辰看来要靠这款车逆袭了！早在之前的广州车展上，东风启辰就对外公布了旗下将发布的一款全新紧凑型SUV——启辰星，根据当时的计划，该车定位与10万元左右的紧凑级SUV市场，将于今年的上半年正式上市。

这是启辰尤为关键的一步棋，都知道，最早启辰是东风日产旗下的，于2018年正式独立出来，而启辰星，是启辰品牌独立后全新开发的旗舰车型，对于启辰品牌的重要性，不言而喻。不过关根据目前透露出来的信息，启辰品牌逆袭，就看这款车了！

根据以往对启辰的观察，它的车在外观设计方面总是差那么一点感觉，尤其是对比起主流品牌轿车，水平可以说是相差甚远，在这个看脸的时候，启辰之前可以说是受够了生活的苦。然而小编再看完启辰星的造型后，可以这么说，完全颠覆了以往启辰带给我的感觉，直接一步到位，正式逆袭。根据介绍，启辰星采用东风全新的VSA-L平台，并且将V-Galaxy的设计语言融入了进来，星空式样的进气格栅以及周围不同的色彩喷涂，使得它的辨识度极强。

侧面，启辰星则是采用了当下流行的悬浮式车顶设计，而且在车窗处采用了一些镀铬亮饰条，十分精致。另外值得一提的是，该车将外后视镜安装到了车门上，对于驾驶者来说，车内的视野盲区得到了有效的改善。尾部，贯穿式尾灯使用了一个接近90度角的折弯，十分犀利，效果很赞。

内饰方面，采用360°的环抱式设计，菱形的纹理配上15.6英寸的中控大屏，十分豪华，同时，仪表盘也是采用的12.3英寸全液晶屏，对于这款全新的旗舰车，启辰还是下了血本的。在中控台部分，采用了软性材质覆盖，质感不错，整个车看起来逼格满满，而且副驾驶还别出心裁的使用了航空座椅，根据介绍采用零重力设计，不仅看起来够豪华，做起来更是够舒适！

在空间方面，启辰星的长宽高分别为4691mm/1905mm/1706mm，轴距为2756mm，车宽和轴距远超同级别其他车型的水平，比博越PRO空间还要大。

动力系统方面，目前申报的为1.5T车型，根据资料，发动机采用的是A415TD发动机，最大功率190Ps，匹配6速手动和7速双离合变速箱，这个数据，简直堪比奥迪全新40TFSI(2.0T低功率版)动力型号的调校水平，而且，为了进一步提升燃油经济性，启辰星还给部分车型配备了48V轻混系统，油耗都低至6.1L/100km。

坐拥"雷诺-日产-三菱"联盟的技术和品质背书，东风启辰在2019年销量为117300辆，不算出色，但也不是不能让人接受，不过求变的东风启辰显然并不满足于接受这个层次。从全新启辰星的公布，就不难看出它的决心，相信，如果价格合适，定价在10万级这个市场，相信会受不少消费者的青睐！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作为国内领先第三方汽车品质评价平台，车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少半年以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车200余款，收集有效车主样本近3万余个。

本期“百名车主评新车”活动调查的车型为2017款东风雷诺科雷嘉。

法系品牌在国内市场一直都有些叫好不叫座，虽然销量不尽如人意，但产品本身却是独具特点，也因此吸引着相当一部分忠实粉丝。雷诺在法系阵营中算是比较低调的一个品牌，但是凭借其精准的市场把控能力以及产品布局，在科雷傲和科雷嘉陆续国产后，取得了相当不错的市场成绩。东风雷诺科雷嘉定位紧凑型SUV，外观设计年轻时尚，提供1.2T和2.0L两种动力总成，选择十分丰富。根据参与本期“百名车主评新车”调查的107位车主反映，东风雷诺科雷嘉在外观设计以及油耗表现方面广受好评。

综合参与调查的107位车主对东风雷诺科雷嘉在产品可靠性、驾乘舒适度和养护成本等方面的真实评价，在此次调查中东风雷诺科雷嘉的综合得分为81分，暂未达到车质网的推荐标准。

一、车主画像：85后年轻消费群体是主力

从调查结果来看，参与本次调查的107位东风雷诺科雷嘉车主年龄主要集中在85后群体中。其中年龄在20-30岁之间车主占比为60.3%；30-40岁之间车主占比为32.3%,40岁以上车主占比仅为7.4%。通过数据可以说明，购买东风雷诺科雷嘉的多数为年轻消费者，对于外观以及油耗方面比较重视。此外，在参与调查的车主中，第一次购买的车主占53%，而第二次购车的车主占比为36%。

2017款东风雷诺科雷嘉于2017年4月上市，在107辆参与调查的车辆中，购车时间在6-12月的占比最大，为57%；其次，3-6月的车辆占比为43%。

二、驾乘舒适度：乘坐舒适性表现出色

东风雷诺科雷嘉虽然拥有着动感的外观设计，但实际上却是较为倾向舒适性的调校风格，底盘韧性十足，悬架对于颠簸的过滤非常干净，座椅同样柔软舒适，乘坐体验十分令人满意。在本次调查针对东风雷诺科雷嘉舒适度的综合评价中，有64.3%的车主认为“满意”，35.7%的车主认为“一般”。

在衡量驾乘舒适度的8个方面（内饰材质及做工、人性化设计、空调、座椅、驾乘空间、音响、静音性、悬架软硬），参与调查的部分车主认为该车仍需在“内饰材质及做工”方面进行优化，占比为20%。

三、养护成本：油耗表现可圈可点

2017款东风雷诺科雷嘉主推2.0L+CVT动力总成，除此之外还有一款搭载1.2T发动机匹配6挡手动变速箱的车型。相对于目前市场主流的小排量涡轮增压发动机，科雷嘉的自然吸气动力策略显得独树一帜，有些贴近日系品牌的感觉，调校并不激进，属于那种平顺易操控的类型。值得一提的这套动力总成的油耗表现，在本次调查结果中，日常使用油耗在8L以下的车辆占比为57.1%；8-10L的车辆占比为42.9%，由此可见东风雷诺科雷嘉在油耗控制方面的深厚功力。

本次调查中，对于东风雷诺科雷嘉养护成本方面表示非常满意的车主占比为14.3%；“满意”的车主占比为21.4%；而“一般”的评价占比为64.3%。分析来看雷诺科雷嘉维修保养的人工费会比较高一些，所以导致了大部分用户给出了“一般”的评价。

四、产品可靠性：产品稳定性略差

根据调查结果显示，参与调查的107辆车中，61辆已经出现过非人为故障或是质量问题，其中，首次故障出现在行驶里程500km以内的占37.5%；500-1000公里的车辆占比为2.5%；1000-3000公里的车辆占比为27.4%；3000-5000公里的车辆占比为19.9%；5000公里以上的车辆占比为12.7%。

在对车主的进一步调查中我们发现，在“最容易发生故障或质量问题的部位”一栏中，车主们表示电子设备及附件以及变速箱问题占比较高。在车质网接到的有关东风雷诺科雷嘉的投诉中，在“这款车最严重的质量问题或缺陷”这一调查选项中，同样是自定义问题（包括系统死机等大部分为电气系统）以及变速箱顿挫问题。

参与调查的车主中，对东风雷诺科雷嘉的可靠性给予了“满意”评价占比为49.7%；“非常满意”评价占比为7.2%；“一般”评价占比为21.5%；“不满意”占比为21.6%。

总评：

东风雷诺科雷嘉拥有着时尚个性的外观设计，非常符合年轻消费群体的喜好，同时其在舒适性以及油耗方面的表现同样可圈可点，因此得到了车主们的广泛认可。作为一款合资品牌紧凑级SUV车型，科雷嘉的配置选择非常丰富，而且13.98-20.88万元的售价也颇具性价比，这还是未考虑市场终端优惠的前提下，实际成交价会更有吸引力一些。稍有遗憾的是消费者对于车辆顿挫问题的反映普遍较为严重，2.0L+CVT的动力总成理应是主打经济和平顺性，虽然东风雷诺科雷嘉在油耗方面的表现非常突出，但顿挫问题却同样比较突出，这点极其影响用户口碑，也真因其产品质量的稳定性略差，所以导致有过半的用户表示不再会考虑雷诺品牌车型。

东风雷诺科雷嘉在产品层面可以说是有着十分鲜明的特点，尤其在外观设计以及油耗表现方面深得人心。从调查结果来看，有18.9%的用户对科雷嘉外观表示满意，对于见仁见智的外观设计来说这样的数据占比实属不低，而22.8%的消费者对其油耗表示满意，认可程度可见一斑。在“最不满意”方面，部分车主表示对于科雷嘉的“质量水平”不太满意，数据上看用户对于产品质量的反馈差距较大，得出这样看似“矛盾”的结果推测是因为产品本身质量不稳定所导致。质量水平以及售后服务这两个用户不满意呼声最高的部分，其实客观来说都不是很严重的问题，至少算不得是硬伤。只要厂商提高重视程度、加强品控能力、提升服务意识，相信就可以赢得大多数车主们的信任。

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