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太平洋汽车网1.8L指的是自然吸气发动机，1.5T是指在1.5自然吸气发动机的基础上增加了涡轮增压，动力更强，也更环保。
1.5T的话就是在1.5L自然吸气发动机的基础上加了涡轮增压。性能相当于1.8L，而油耗跟1.6L差不多，而在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。简单来说，1.8L表示的是该汽车搭载1.8L排量的自然吸气发动机。
1.8L自吸发动机还是那种平稳的动力输出表现，在车子起步时，由于不存在涡轮迟滞现象，所以在起步阶段相比1.5T要有优势，起步是要快上一点的，但在速度上来后，由于最大功率比不上1.5T的功率输出，在极限速度上是比不过1.5T机头的。
1.5T和1.8L区别主要在于动力输出上，1.5T顾名思义就是在1.5L排量发动机的基础上增加了涡轮，使得它在功率与扭矩上都要大于它本身输出功率，跑起来就相当于1.8?2.0的自然吸气的功率，甚至可以媲美2.4L自然吸气发动机的动力输出，所以在爆发和马力上是要比1.8L占优势。
（图/文/摄：太平洋汽车网张黄彬）
汽车排量1.8L相当于多少T ?
凌派1.8l的排量是1.0升。凌派的车身尺寸长度为4756mm，宽度为1804mm，高度为1509mm，轴距为2730mm，广汽本田凌派是一款紧凑型车。
凌派180turbo排量多大凌派180turbo使用了一款1.0升涡轮增压三缸发动机，所以这款车的排量是1.0升。凌派是本田旗下的一款紧凑型家用轿车，这款车的轴距为2730毫米，长宽高分别是4756毫米，1804毫米，1509毫米。
凌派使用的1.0升涡轮增压三缸发动机最大功率为90kw，最大扭矩为173牛米，这款发动机的最大扭矩转速为2000到4500转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。
这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。
cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的。
凌派的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架，这种悬架的结构是比较简单的。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于紧凑型家用轿车来说是非常重要的。
凌派1.8自动实际油耗1.8l版凌派的百公里油耗大约是7.0升，凌派是本田旗下的一款紧凑型家用轿车，这款车的轴距为2650毫米，长宽高分别是4664毫米，1750毫米，1505毫米。凌派一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。
凌派的1.8升自然吸气发动机拥有136马力和169牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4300转每分钟，最大功率转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱或5速手动变速箱。
1.0升涡轮增压发动机是一款三缸发动机，这款发动机拥有122马力和173牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2000到4500转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
凌派的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
并且后悬架使用扭力梁还可以降低成本。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
1.8T是1.8L turbo 就是带涡轮增压的1.8排量发动机，而1.8L就是排量为1.8升。
油耗方面，如果很少高速，一般T比L多0.5~1升/百公里吧，油耗的多少，视乎路况，和驾驶者的驾驶习惯。但是T的配置，高速上有一个L没有的功能，就是定速航行，如果用定速航行的话，当然会比L的没有定速航行的耗油效果要好一些。
扩展资料
汽车排量：
排量是指排气量，气缸工作容积是指活塞从上死点到下死点所扫过的容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。
排量，液压传动专用术语，是指每行程、每循环吸入或排出的流体体积。中国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1.0L；普通级轿车的排量在1.0—1.6L范围内；中级轿车的排量在1.6—2.5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4.0L。
参考资料：
百度百科-汽车排量关于“1.8l和1.5t的区别是什么”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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