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一般来说，SUV比轿车底盘高。但也有少数汽车例外。
最小离地间隙是反映汽车底盘高度的参数，也间接反映了车辆的通过性。
很多人想买SUV，主要是因为它的离地间隙高，底盘更高，通过性更强。
很多国产车底盘很高，甚至超过了一些小型SUV。目前以国内热销的小型SUV为例。铃木于风的离地间隙为175毫米，标致2008的离地间隙为140毫米。而下面的高底盘车，离地间隙完全等于这两个。
第一
2013款标致408
离地间隙:180毫米
曾经最高数量的高底盘汽车已经超过了许多紧凑型SUV。
2号
铃木天宇SX4
离地间隙:175毫米
跨界风格让它吃起来像小型SUV。
3号
李记新地豪
最小离地间隙:167毫米
没想到，新帝豪的底盘这么高。
4号
日产力威
离地间隙:163毫米
车身外壳、车顶行李架。然而，它仍然被定位为掀背车紧凑型车。
扩展数据:
底盘高度的作用:
底盘低的车抓地力更好。
因为在高速行驶时，车底与路面的距离越小，车身受到的压力就越大，这样就可以为车身提供向下的压力，所以轮胎与地面的摩擦力也随之增大，所以即使在高速行驶时，汽车的操控性也会非常好。
汽车底盘一个非常直观的影响就是汽车的通过性。
可以想象，当汽车底盘较低时，很容易被不平整的路面划伤。然而，更高的底盘可以轻松跨越路面上的颠簸或尖锐的石头。
高底盘虽然在路面不平整的情况下占了上风，但你要知道高底盘说明车的整体重心也高。
所以高速行驶时，底盘高的车更不稳定，转弯时也比底盘低的车更不容易控制。
因此汽车工程师也针对这种情况设计了“可调式减震器悬架”，可以调节汽车的底盘，实现升降功能，更好地适应不同的环境。但是目前采用这种技术的汽车还是比较贵的。
来源:百度百科-SUV
来源:吉利官网
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