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当然新君威2.0T好了，而且好很多（几乎就是萨博93强涡轮增压那款发动机，萨博的涡轮增压，奥迪都要靠边站的）
比起迈腾的忽悠“大众”的2.0T，新君威2.0T发动机可以说神一样的存在。
先看看数据
新君威2.0T最大功率162kw/5300rpm，最大扭力350Nm/2000-4000rpm
迈腾2.0T?最大功率147kW/6000rpm，最大扭力280Nm/1800-5000rpm,
缸内直喷技术
新君威2.0T双模汽油缸内直喷SIDI，采用分层稀薄燃烧模式和均质燃烧模式
迈腾2.0TSI（不是奥迪的TFSI），只是基本的缸内直喷
气门技术和材质
新君威2.0T是双VVT，全铝合金
迈腾2.0T，没有VVT是铸铁
使用便捷性
新君威2.0T有多项萨博的涡轮专利技术，不用预热和延时熄火冷却(Turbotime)
迈腾2.0T，发动要预热几分钟，熄火还要冷却几分钟，使用很脆弱（烧机油）
另外新君威2.0T的?涡轮是有一套单独的行车电脑控制，开起来没有滞后，1300转就介入，2000转350牛的扭矩就全部释放了，在路上可以秒杀大多数车
而且,新君威2.0T,SIDI双模缸内直喷,不像大众FSI的高压稀燃（迈腾可能会升级为FSI），对油品要求不高，93以上就可以使用
本田雅阁和大众迈腾，这两款B级家用三厢轿车，都是中型级别市场定位车型，从目前汽车市场车型销量来看，两款竞品车型的销量是非常接近，作为合资中型轿车的标杆迈腾车型，面对车型销量逼近的雅阁车型，是如何保持车型销量继续领先等因素及究竟这两款车型哪款更值得购买？，来了解和分析一下。
以上两款车型价格优惠后，都是在20万元的价格区间，符合你24万元内落地的购车计划安排，从两款车型动力上来看，无凝是雅阁1.5T车型发动机有194马力，相比迈腾2.0T(低功)车型只有186马力要大一些，重点是两款车型相同是在1600转时有涡轮介入，而不同的是雅阁车型最大扭矩转速区间高达5000转，速腾车型最大扭矩转速区间只达4000转，所以雅阁车型起步加速是7.5s稍快一点。
18款雅阁260TURBO尊贵版，市场指导价20.98万，销售优惠1.3万元(各地不同)，车型动力搭载1.5T涡轮增压发动机，最大194马力，匹配CⅤT无级变速箱，车型底盘是前麦弗逊+后多连杆独立悬架。
迈腾的优点是外观大气稳重，家用商用都合适，内部空间更是堪与奥迪a6相媲美。它的行车质感方面，也包括内部空间和隔音等，比十代雅阁要强一些。
不过，20万预算只能选择迈腾的1.4t车型，迈腾1.4t车型的发动机是高功率版，百公里加速时间为8.6秒，跟十代雅阁1.5t车型官宣的零百加速时间差不多。
终端零售方面，现在迈腾的优惠幅度，在全国大部分地区都能达到2.5～3万。
20万的预算，选择迈腾可以到2.0T，而雅阁全系只有1.5T，如果您追求更澎湃的动力、更直接的加速感，那么最适合您的还是迈腾，而如果不准备入手2.0T迈腾，那么综合比较起来不如选择雅阁；毕竟在这个级别中，雅阁一直是最强势的车子，无论是销量、保值率，雅阁都在这个级别之中，保持多年的霸主地位；而迈腾、或者说大众的产品近些年来，产品力一直在走低！关于“新君威2.0T发动机和迈腾2.0T发动机哪个好”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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