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1、排放标准不同
相比国4的排放标准，国5更加严格，排放的污染物要少，更加环保。
2、控制系统不同
国5相比国4主要是排放控制系统更加复杂了，成本增加了。
3、污染程度不同
为进一步降低汽油蒸发排放造成的光化学污染，减少汽车发动机进气系统沉积物，烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%。
扩展资料：
2016年12月23日，环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2020年7月1日起实施。2018年6月22日，环境保护部、国家质检总局发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2019年7月1日起实施。
2019年2月，北京市生态环境局发布《关于北京市实施第六阶段机动车排放标准的通告（征求意见稿）》，向各单位征求意见。北京将提前实施第六阶段机动车排放标准。
百度百科-国家第四阶段机动车污染物排放标准
百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准
国四、国五和国六是指中国的汽车尾气排放标准，它们之间有以下区别：
* **限制不同。**国四的硫含量指标限制为50ppm；国五的硫含量指标限值为10ppm；国六的硫含量指标限值为5ppm。
* **采用燃料的原则不同。**在国四和国五阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同；而在国六阶段，采用燃料中性的原则，无论采用哪种燃料，排放限值都是相同的。
* **排放标准不同。**国四标准在国三的基础上，标准轻型车氮氧化物排放降低30%，重型车氮氧化物排放降低50%；国五标准在国四的基础上，标准轻型车氮氧化物排放降低25%，重型车氮氧化物排放降低43%；国六标准在国五的基础上，颗粒物排放降低40%，对于重型柴油车，氮氧化物和颗粒物将比国五阶段降低60%。
* **实施时间不同。**国四标准于2010年7月1日全国实施；国五标准于2018年1月1日全国实施；而汽车国六具体实施时间为2020年7月1日。
这些差异为国四、国五和国六汽车提供了不同的环保要求，有助于减少汽车尾气对环境的影响。
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