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1、排放标准不同
相比国4的排放标准,国5更加严格,排放的污染物要少,更加环保。
2、控制系统不同
国5相比国4主要是排放控制系统更加复杂了,成本增加了。
3、污染程度不同
为进一步降低汽油蒸发排放造成的光化学污染,减少汽车发动机进气系统沉积物,烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%。
扩展资料:
2016年12月23日,环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,自2020年7月1日起实施。2018年6月22日,环境保护部、国家质检总局发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,自2019年7月1日起实施。
2019年2月,北京市生态环境局发布《关于北京市实施第六阶段机动车排放标准的通告(征求意见稿)》,向各单位征求意见。北京将提前实施第六阶段机动车排放标准。
百度百科-国家第四阶段机动车污染物排放标准
百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准
国四、国五和国六是指中国的汽车尾气排放标准,它们之间有以下区别:
* **限制不同。**国四的硫含量指标限制为50ppm;国五的硫含量指标限值为10ppm;国六的硫含量指标限值为5ppm。
* **采用燃料的原则不同。**在国四和国五阶段,柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同;而在国六阶段,采用燃料中性的原则,无论采用哪种燃料,排放限值都是相同的。
* **排放标准不同。**国四标准在国三的基础上,标准轻型车氮氧化物排放降低30%,重型车氮氧化物排放降低50%;国五标准在国四的基础上,标准轻型车氮氧化物排放降低25%,重型车氮氧化物排放降低43%;国六标准在国五的基础上,颗粒物排放降低40%,对于重型柴油车,氮氧化物和颗粒物将比国五阶段降低60%。
* **实施时间不同。**国四标准于2010年7月1日全国实施;国五标准于2018年1月1日全国实施;而汽车国六具体实施时间为2020年7月1日。
这些差异为国四、国五和国六汽车提供了不同的环保要求,有助于减少汽车尾气对环境的影响。
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