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刹车有规律的定向跑偏，主要原因是左右车轮制动力不相等。这种情况可能是：
（1）前轮制动鼓与摩擦片的间隙不一；
（2）两前轮摩擦片的接触面相差太大：
（3）两前轮摩擦片质量不同；
（4）两前轮制动鼓内径差相差过多；
（5）两前轮制动蹄回位弹簧弹力不等；
（6）某侧前轮轮缸活塞与缸简磨损过甚；
（7）某侧前轮轮缸只有空气、软管老化或轮缸皮碗不良；
（8）某侧前轮制动鼓圆度愈限或鼓璧过薄；
（9）两前轮气压不一致；
（10）某侧前轮摩擦片油污、水湿、硬化或铆钉外露；
（11）两前轮制动蹄支销偏心套磨损程度不一；
（12）两前轮某侧制动蹄弯曲、变形或摩捧片松动；
（13）两前轮某侧摩擦片与制动鼓或制动盘未磨合；
（14）某侧制动钳固定支板松动；
（15）两后轮有上述故障；
（16）车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片不一样，以及横、直拉杆球头销松旷等；
（17）制动钳活塞卡住；
（18）悬挂装置紧固件松动；
（19）制动压力分配阀失效；
（20）轮毂轴承磨损或损坏。
车辆制动跑偏如何解决
制动跑偏的主要原因是：
1、汽车两侧车轮，特别是转向轴两侧车轮的制动力不一致；
2、悬架导向杆和转向系拉杆在制动时运动不协调；
3、车辆两侧装载不当；
4、路面两侧附着力不一致。
制动跑偏是指制动时车辆自动偏向一侧行驶的现象，是影响交通安全的一个重要因素。行驶中使用制动，汽车向左偏斜，即为右轮制动性能差，反之则为左轮制动性能差；制动停车后查看轮胎在路面上的拖印情况，拖印短或没有拖印的车轮即制动有故障的车轮。
车辆制动跑偏如何解决
原因：
1.两前轮制动鼓与磨擦片的间隙不一，两前轮磨擦片的接触面积相差太大，两前轮磨片的质量不同，两前轮制动鼓内径相差过多，两前轮制动蹄回位弹簧弹力不等。
2.前轮某侧分泵活塞与缸筒摩擦过甚，某侧前轮分泵有空气，软管老化或分泵皮碗不良或前轮某侧制动鼓失圆，两前轮胎气压不一致，某侧前轮磨擦片油污、水湿、硬化、铆钉外露。
3.两前轮制动蹄支承销偏心套磨损程度不一。
4.两后轮有上述前三条故障的。
5.车架变形、前轴移位、前束不合要求、转向机构松旷及两前钢板弹簧弹力不等。
诊断：
检查时先通过路试制动，根据轮胎拖印查明制动效能不良的车轮予以检修。拖印短或没有拖印的车轮即为制动效能不良。可先检视该轮制动管路是否漏油，轮胎气压是否充足。若正常，可检查磨擦片与制动鼓间隙。如仍无效，可查分泵是否渗入空气。若无空气渗入，即拆下制动鼓，按原因逐一检查制动器各部件。如也正常，说明故障不在制动系。应检查车架或前轴的技术状况及转向机构情况。如有制动试验台检查更为方便，看哪个车轮制动力小，即为不良的车轮。
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