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太平洋汽车网亚洲狮cvt变速箱型号是K114，2021款亚洲狮的长宽高分别为4720毫米、1780毫米、1435毫米，轴距为2750毫米。
10挡CVT无级变速箱2021最新款丰田亚洲狮共有五款在售车型，那么亚洲狮是什么变速箱了，该车型的五款车型均搭载了一台10挡CVT无级变速箱。这款变速箱拥有十分出色的换挡平顺性和连贯性，在换挡过程中的顿挫感受是非常轻微的，其驾驶舒适性很高。
充沛的动力性能继续来看看亚洲狮是什么发动机，亚洲狮在动力方面搭载了一台2.0L直列四缸自然吸气发动机，该发动机最大输出功率为126kw，最大扭矩为205n.m。可以看出亚洲狮的动力性能是非常充沛的，非常适合家用。
丰富的安全配置丰田亚洲狮的安全配置是非常丰富的，新车搭载了防抱死制动系统，制动力分配系统，制动力辅助系统，牵引力控制系统，车身稳定控制系统，主副驾驶安全气囊，前侧气囊，侧安全气帘，副驾驶座垫式气囊，胎压监测等功能应有尽有。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
亚洲狮是三缸发动机吗
丰田亚洲狮10速cvt变速箱是爱信最新研发生产的，模拟十速，带起步齿轮，起步动力更强，更平顺省油。这种类型的变速器一般是CVT无级变速器，而这种类型的变速器是自动变速器的一种。理论上讲，这种类型的变速器有无数的传动比。CVT省去了复杂繁琐的齿轮组合传动。
变速箱介绍
这种类型的变速器只使用了两套皮带轮进行变速和传动，因为CVT的传动比在运动过程中可以连续变化，这样发动机的性能可以表现出更好的症状，传动系统和发动机可以更好的匹配。
这种工作方式不仅可以提高发动机的功率，还可以提高发动机的燃油合理性，降低发动机的油耗。如果车辆配备了无级变速器，车辆的乘坐舒适性将得到提高。
自然，CVT是最理想的传动装置。值得一提的是，CVT无级变速器在工作过程中可以实现更高的传动比，而无级变速器是在整个变速过程中实现的。无论在起步还是加速的过程中，基本上感受不到变速箱换挡的顿挫感。
丰田亚洲狮发动机是什么
太平洋汽车网亚洲狮不是三缸发动机，丰田亚洲狮搭载了一台2.0L直列四缸自然吸气发动机，该发动机最大输出功率为126kw，最大扭矩为205n.m，配以10挡CVT无级变速器。
是采用的国产版本的发动机，虽说是国产版本的发动机，但发动机的技术是来自于丰田汽车，只是在国内的工厂进行组装，然后安装到机动车辆上使用，在工艺和质量上是没有区别的，可以放心使用。
亚洲狮的车身尺寸数据是什么车型车身尺寸数据长度4720毫米，车身尺寸数据宽度1780毫米，车身尺寸高度1435毫米，车身尺寸轴距2750毫米，车身尺寸前轮距1530毫米，车身尺寸后轮距1535毫米，车辆是四门五座的三厢车，油箱容积为50升，车辆定位紧凑级别车。
亚洲狮的生产厂商是哪里生产厂商是一汽丰田，一汽丰田汽车有限公司是由中国一汽集团和日本丰田汽车共同组织建立，成立时间是2000年的6月份，总部位置是在中国天津，是一家中日合资企业，公司前身是天津丰田汽车有限公司，年生产车辆42万余台。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
太平洋汽车网丰田亚洲狮全系标配2.0L自然吸气发动机，并匹配可模拟10挡的CVT无级变速箱，其中车辆的最大马力171匹，峰值扭矩205牛米。虽然动力参数尚可，但却只有这一款动力车型可以选择，并且均为纯油版车型，无法满足消费者多层次的需求。
继丰田皇冠的退市以后，丰田亚洲龙便成为了丰田车系最新的旗舰车型，然而随着国内家轿市场竞争的不断激烈，丰田又推出了全新车型“亚洲狮”来进一步完善产品线，然而亚洲狮的产品定位却让人非常疑惑，究竟亚洲狮是什么级别的车？
亚洲狮属于A+级轿车“A+级轿车”指的就是比紧凑型轿车大，但尺寸又不及中型轿车，介于两者之间的车型。从亚洲狮的尺寸来看，这款车长宽高分别为4720*1780*1435MM，2750MM的车身轴距比卡罗拉长50MM，又不及凯美瑞的2825MM长，因此亚洲狮就被称之为A+级轿车。
丰田亚洲狮缺点有什么？
1、外观太平庸在如今这个年轻消费群体崛起的年代中，各大车企纷纷把车型往运动化的方向打造，就算动力不行起码还有个唬人的外观。但丰田设计师似乎有着自己的一套执著，亚洲狮长得基本和卡罗拉没有太大区别，只是前脸的格栅造型有些许改动，整体依旧是一副买菜车的样子。
2、内饰设计太老旧亚洲狮的内饰设计也和卡罗拉保持一致，丝毫没有自己的特点，虽然车内采用了时髦的悬浮式中控屏设计，还加入了大面积软质材料进行包裹，但这个中控屏的厚度实在是让人无以言表，就像在人人都用无边框液晶显示器的时代里，丰田还抗出一台“大头机”并沾沾自喜。
3、动力选择太单一丰田亚洲狮全系标配2.0L自然吸气发动机，并匹配可模拟10挡的CVT无级变速箱，其中车辆的最大马力171匹，峰值扭矩205牛米。虽然动力参数尚可，但却只有这一款动力车型可以选择，并且均为纯油版车型，无法满足消费者多层次的需求。
4、车漆太薄虽然车漆薄并不代表车身的安全性差，但是人们在日常驾车的时候难免会遇到小刮小碰，小剐蹭对于车漆厚实的车型来说可能看不出痕迹，可亚洲狮一不小心就可能会被剌下一块皮，徒增后期修理费用。
5、售价偏高亚洲狮的指导价在14.28-17.98万元，其中14万元的价位可以买到顶配版的卡罗拉双擎，该版本的卡罗拉不仅配置丰富、驾驶感受出色，还能在部分地区上节能牌；而17万的价位又能买下入门版的凯美瑞，正所谓“官大一级压死人、车大一级爽歪歪”，而亚洲狮被夹在中间就显得有些缺乏竞争力。
以上便是丰田亚洲狮的缺点所在了，不过抛开这些缺点，亚洲狮的优点也非常突出，例如丰富的安全性配置、亚洲龙同款动力总成、较低的故障率以及较高的保值率等，买这款车的人往往不看重什么外观和内饰，大家要的只是省心、实用便够了。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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