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据大众官方公告，从2018年逐渐，大众将在我国合理布局几款新能源技术车型，基本估计将推广17款，在其中小汽车和SUV车型基本上各占过半数。而现阶段大众在我国市场销售的纯电动车辆仅有一款，那便是大众e-Golf高尔夫。依照大众的方案，2018年以后其产品系列将会出现越多的纯电动车辆和插电混动。下边咱们就来讲解下大众集团旗下的新能源车。
纯电动——大众e-Golf（_口）
价钱：26.80万元
综合性续航里程：255km
2021年3月份，_口版的大众e-Golf正式上市，市场价为26.八万元。e-Golf是大众集团旗下纯电动紧密级小汽车，是根据该款高尔夫，运用MQB服务平台打造出的纯电动车型（将来会应用MEB服务平台），其安装的35.8kWh锂电池，拿出综合性工作状况续航里程达255公里的考试成绩。三电系统在应用40kW直流充电桩时，可在40分钟内充斥着80%用电量。
因为这新款车并没有选用国内充电电池，因此不享有价钱补助及其免减车辆购置税的_利。但是据最新的消息表露：国内版e-golf车型将于2019年发售，新汽车国内后将进一步减少这款车型市场价，与此同时还能得到补助资质，而较大续航里程也将有一定的提高。
插电混动——高尔夫GTE（_口）
价钱：28.8八万
纯电动综合性续航里程：50km
e-Golf指的是纯电动版高尔夫，而高尔夫GTE便是插电混动版高尔夫。于2015年发售的高尔夫GTE配用的是一台1.4L四缸涡轮增压器柴油发动机和一台电动机构成，综合性至大功率150kW。安装了容积为8.7kWh的锂电池组，纯电方式下可行车50km。
和高尔夫纯电动版一样，高尔夫GTE也是_口真实身份，_有补助特惠，最先于市场价的缘故，这新款车在我国市场的销售量考试成绩并不开朗。
插电混动——上汽汽车大众途观LPHEV
补助后价钱：28.98-29.9八万元
纯电动续航里程：52km
近日，上汽汽车大众途观L通电式油电混合版正式上市。新汽车给予混合动力豪华型、混合动力专业版2款车型，补助后市场价分_为28.9八万元、29.9八万元。驱动力上，新汽车配备了由三元锂电池、一体电机、智能化电机控制智能管理系统、EA2111.4T涡轮增压器汽车发动机构成的混动系统，配对6速双离合器变速箱，至大功率和最大扭矩转速各自为155kW、400Nm。
这款车是近期刚推送的，新汽车根据大众途观汽柴油版车型打造出而成，因此总体外观与车用汽油保持一致。
大众新能源技术新汽车预告片
纯电动——江准大众SOL（思皓）E20X
早在2017年5月份的情况下，就与江准一起创立了第三家合资企业——江准大众。而在2021年5月25日，江准大众第一款批量生产车型SOL（思皓）E20X在江准一加工厂进行了退出典礼，E20X是一款纯电动A0级SUV车型，综合性工作状况续航里程超出300千米，新汽车有希望在今年底发售。
特别注意的是，虽然这款车是大众和江准协作的商品，但款车型并_有应用大众汽车标志，只是应用思皓SOL知名品牌的汽车标志。除此之外，依据有关要求，江准大众主推新能源汽车，不可以悬架大众汽车标志，也无法应用大众服务平台，而大众只给予一些服务支持，功底或是江准的底，对于校准的味儿，得看发售后主要表现怎样了。
插电混动——大众辉昂GTE
早在上年，大众层面就透露，辉昂的插电式混动版车型——辉昂GTE有希望在2018年进行发售市场销售。据了解新汽车将配用了一套与奥迪A6Le-tron完全一致的通电式油电混合系统软件，由2.0T汽车发动机与驱动电机构成，至大功率为245大马力，官方网发布的一百公里_合耗油为2.3升，纯电动续航里程50公里，综合性较大续航力为850公里。
百万购车补贴
原价14.77万，现价只需8.88万。
在此之前，没有人能够想象到有朝一日，高尔夫居然卖得比POLO还便宜。尽管这里指代的高尔夫只是纯电版，与刚上市的高8无关，但其降价幅度高达6万元的消息，还是吸引了不少消费者的目光。
事情是这样的。
一位高尔夫·纯电车主在论坛上发表了一篇提车日记，日记内容透露了他在某音平台高尔夫·纯电车型降价至8.8万元的消息，认为以这个价格能买到一辆高尔夫，性价比是非常高的，然后决定全款提车，在加装了2800元的配置包之后，整车落地价格在10万元以内。
而文章底下的评论区，有车友表示他的准新车提车价只需9.1万元，甚至还聚集了众多有意入手高尔夫·纯电的网友，纷纷向楼主询问还有没有现车？哪里可以提车？
不难看出，被消费者打入冷宫一年时间的高尔夫·纯电。
别光看热闹，记得抄底！
每每遇到这种疯狂降价的“库存车”，背后总是会有举棋不定的消费者，心里默念着一个问题：值得买吗？
值得。
高尔夫·纯电在国内市场被冷眼相待，主要是因为这是一款续航里程很短，只能跑270km的电动车，容易产生里程焦虑。而消费者有这方面的顾虑也不无道理，毕竟高尔夫·纯电是通过油改电而来的，在原燃油平台的架构上难以腾出足够大的空间布局电池组，因此导致高尔夫·纯电只能使用容量为40kWh的电池包，而且这组电池包的形状还是非常不规则的。
高尔夫·纯电电池组
再者是拿着10万块，买两田的小车是十分稳健的选择，开两年之后再卖出去也亏不了多少钱，毕竟两田的车都是保值神话。对比之下，电动车在二手车市场不吃香，保值率普遍偏低，车主他日转手时，极有可能会亏得“连渣都没有”，入手一辆纯电动车显得有些“冒险”。
对此，笔者认为需要分情况讨论。
首先，高尔夫·纯电归根结底还是一辆高尔夫，而且车头挂着一个硕大的“VW”车标，再不济它也是一辆大众车，大众可是出了名的高级，在国内有一定的品牌附加值，这一点是“毫无疑问”的。
其次，纯电版在能上新能源指标的同时，价格还比燃油版便宜大几万块，而且我们还可以参考同款电动机、电池容量接近的朗逸·纯电，在国内媒体光电测试下实际续航里程销量超过93%，因此猜测高尔夫·纯电的实际续航里程，与申报信息的差距也不会不大。
关于“大众新能源汽车价格表”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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本文概览：网上有关“大众新能源汽车价格表”话题很是火热，小编也是针对大众新能源汽车价格表寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。据大众官方...
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