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青岛火车站到流亭机场的大巴车，即机场大巴2号线（702路），最早5点30分发车。
一、机场大巴2号线（702路）是一条往返“火车站南广场——海航万邦中心”的机场专线巴士。全程运行时间为90分钟。票价20元/人。
从市内火车站南广场→流亭机场，每天发车32班次，5:30-21:00 每半小时一班。从流亭机场→火车站南广场，每天发车34班次，07:15—23:45 每半小时一班。
沿途会经过“航空快线商务酒店”、“四方大酒店”两个可上车地点。
二、青岛流亭国际机场，位于青岛市城阳区流亭街道，距青岛市中心约23千米，为4E级民用国际机场，是中国十二大干线机场之一。
青岛流亭国际机建成于1944年；1987年11月完成一期扩建工程；2004年完成二期扩建工程；2005年升格为国际机场；2007年完成三期扩建工程。
截至2017年8月，青岛流亭国际机场拥有两座航站楼，总面积12万平方米；拥有一条长3400米、宽45米的跑道，机位70个；1号航站楼站坪面积18.4万平方米；2016年共运营定期航线133条，通航城市77个。
1985年11月16日，扩建完成后的流亭机场首航成功。 2004年4月，青岛机场二期扩建工程之一的候机楼工程正式启用，新候机楼年旅客吞吐能力达到了640万人次。 1995年，青岛机场旅客吞吐量突破100万人次大关；1999年，旅客吞吐量首次突破200万人次大关，以此为标志，跻身于国内中型机场行列；自2004年以来，青岛机场的年旅客吞吐量开始以百万人次的增长速度发展，2007年底，青岛机场2号航站楼工程又建成投入使用，与原有的航站楼形成了双飞燕的造型，实现了国内和国际旅客运输的分离。航站楼总面积达到17.1万平方米，可满足年旅客吞吐量1200万人次、年货邮吞吐量20万吨、高峰小时旅客5120人次的运输需求。至2009年共实现旅客吞吐量966万人次，货邮吞吐量13万吨……2010年，青岛机场年发送旅客量达到了1000万人次。
2016年，青岛流亭国际机场旅客吞吐量2050.50万人次，同比增长12.7%；货邮吞吐量23.07万吨，同比增长10.9%；起降架次16.85万架次，同比增长8.4%；分别位居中国第16、第15、第17位。
2011年，国家民航总局和国家发改委同意把青岛机场迁建列入“十二五”的重要日程。莱西、即墨等地都在选址方案中。
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