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十大质量好的合资车有日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉、大众捷达、大众速腾、大众新桑塔纳、别克英朗、雪佛兰科沃兹、大众宝来、大众迈腾。
1、日产轩逸
轩逸作为日产较早的车型，经过多年的洗礼，依然屹立在销量榜上。支撑其位居销量榜榜首的重要因素是质量和口碑。轩逸的发动机、变速箱、底盘虽然有点过时，但质量和可靠性完全可以保证，也算是轩逸最好的合资车之一。
2、大众朗逸
大众朗逸被视为神车之一，也被称为中国的专车，因为我们经常看到它出现在销量榜的前列。三大部分来看，1.2T涡轮增压车仅在日常行驶中搭载的百公里实际油耗为6.8L，而1.6L自然吸气车百公里油耗仅为7L。
3、丰田卡罗拉
作为合资品牌，丰田卡罗拉在动力上分别采用了1.2T、1.6L、1.8L不同的排量来定位一般家用车。据说破不了的1GR-FE发动机成为了几十万公里不大修的神车之一，能保证稳定性和燃油经济性。变速箱和底盘都有日产的技术，说明卡罗拉在质量和口碑上已经得到国人的认可。
4、大众捷达
驾校和考场用的很多车型都是大众捷达，它的优点是质量好，耐用。据说捷达开了15年，基本没啥毛病，小毛病比较少。虽然外观稳重不张扬，但以质量可靠的特点排在第四，也是三者中公认的最好的合资车。
5、大众速腾
速腾来自一汽。在国内可以说是家喻户晓，就像帕萨特一样，也是大众销量的中流砥柱。随着老款速腾的退役，全新大众速腾采用MQB新平台，定位紧凑型车，全新的设计语言，配置方面较老款有所丰富，品质方面则继承了老款的品质基因。所以能排进合资车前10是很厉害的。
6、大众新桑塔纳
大众新桑塔纳之所以能进入合资品牌排名，采用大众家族“套娃”风格，整车简洁大方，符合中国消费者审美观；价格便宜，长宽高分别是4473*1706*1469mm，轴距2603mm，对于平常家用刚刚好。
7、别克英朗
新款别克英朗是三缸发动机的，从理论上来说三缸机会比四缸机更加省油，但实际并不是想象般美好，车主反映1.0T车型百公里真实油耗在6.9L左右，1.3T涡轮增压车型百公里油耗7.2L。
8、雪佛兰科沃兹
科沃兹虽然没有太大的亮点，但有着赛欧一样的省心耐操，三大件方面同样省心耐操，整体性价比非常高，加上客户口碑和二手车市场上的表现，让科沃兹入围合资车质量排名前十名，成了当家花旦。
9、大众宝来
宝来也是紧凑型车市场上的常青树之一，在汽车市场的保有量也不容小觑，所以质量和口碑都得到了时间的验证，新款大众宝来打破了“大众家族化”的前脸造型，整体观感中规中矩，稍显比较保守，但能成为三大件最好的合资车之一也是很可观了。
10、大众迈腾
迈腾车身外观性感线条好，悬挂的韧性不错，方向指向性好，高速稳，后排空间表现不错，在动力方面加速比较沉稳，质量方面虽然存在一点小的瑕疵,也是一代神车发展的方向。
太平洋汽车网英朗是合资车，近年来随着合资车价格下探以及国产车技术研发水准的提升，10万左右已经可以根据个人的选择买到一台某些方面比较出众的车型。比如合资车有通用旗下的科鲁泽、英朗，丰田的致炫，起亚的奕跑等等。
合资车就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金；国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。
国产汽车行业的差距已经不是单向的，而是需要正反双向的分析，国产车也罢，合资车也罢，它们存在的根本就是市场，国内汽车市场发展最大的特色就是合资生产。本意是正确的，用有限的市场来换取更先进的技术，从战略角度而言这是一个天才的想法，毕竟在上世纪国内汽车市场一片荒地，却引进了如许之多的海外品牌，第一个显著的效果就是解决就业，并且培养出一大批更具见识和技术的专业人士。
无论合资车还是国产车，都有好坏的个体存在，不能全盘否决，不可能因为某个品牌来否定整个行业。现在国产车也有它的优势，价格便宜，配置相对来说更多；合资车无疑就是品质更可靠，品牌认可度更高。买车，还是要根据自己实际情况来做决定。
（图/文/摄：太平洋汽车网梁科欣）
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