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不正常。
有不少汽车发动机的气门是通过机油形成液压方式顶开或者利用机油飞溅方式来润滑的。有些用户在
换用新机油后发现气门异响，就认为是机油润滑性不足或粘度不够，有的反映在改用更高粘度的机油后气门异响有改善，其实气门异响故障基本上属于机械故障，以下几点均有可能引起异响。
1、气门弹簧座磨蚀起槽或凸缘断落;
2、气门脚间隙过大或不一致;
3、气门调整螺钉磨损偏斜，销紧螺母松动;
4、由于液压气门挺杆与凸轮(或气门座)之间产生间隙造成的。产生间隙多数情况是由于液压挺柱磨损过多，造成挺柱内部机油泄压较快，需更换液压挺柱。
5、曲轴箱油面过高或过低。需检查发动机油位。
6、气门导管磨损。需校验气门导管或更换气门导管。
7、挺柱脏污，需清理液压挺柱。
8、气门座或气门锥面失圆。需研磨气门和气门锥面。
9、机油粘度选择不当，改用更高粘度级别的机油。
10、机油压力低，请检查机油压力低的原因。
首先你要区分异响的声音,是尖叫,还是闷响,或是丝丝地叫.
1·如果是尖叫,首先要检查是鄙视刹车片快用完了（报警片发声）.如过是新片,那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间.
2·如果是闷响,多是刹车卡钳的问题,比如活动销磨损,弹簧片脱落等.
3·如果是丝丝叫,那么问题就比较多,卡钳,刹车碟,刹车片都可能有问题.如果响声是持续的,首先要检查有没有拖刹,卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦,在一定条件下会发出异响.再检查片与碟之间有没有卡进异物.如果是新片,那要看刹车碟有没有起槽,因为局部摩擦会导致异响.如果碟没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了,或者是消音片安装错误.
如果是在制动时才会响那多是刹车片太硬了.
综合起来说刹车是卡钳,刹车片 刹车碟三者共同完成的,三者都有可能产生异响.但往往人们把问题都归咎到刹车片上.
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