网上有关“本田凌派三缸机寿命多长”话题很是火热，小编也是针对本田凌派三缸机寿命多长寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
我们常说羡慕十几年前的消费者，那会虽然经济条件不算好，稍好点的车卖得也比较贵，但至少不用拘泥于发动机缸数和排量的问题。
近几年，曾让消费者们感慨的“涡轮化”已经不算什么了，涡轮车加速不线性、有涡轮迟滞等缺点都能忍，如今引起议论的话题已经变成了“三缸化”、“三缸车值不值得买”，在通用、本田、宝马、福特、吉利等车企的带动下，还出现过一波“三缸热”。
以至于，部分支持三缸发动机的消费者，认为三缸发动机比四缸（自然吸气）发动机还要好！因为在涡轮的加持下，部分三缸发动机的综合表现并不比四缸自吸发动机差。
然而，从去年下半年和今年的形势来看，曾被车企推崇的三缸发动机似乎又不那么被看好了。
三缸车型回归四缸
看到三缸车的销量，以及消费者们对三缸发动机的态度，有些车企“动摇了”，今年年初，相信大家多少也听到了一点风声。
首先是美系品牌，1月份，在工信部官网可发现别克英朗、雪佛兰科鲁泽申报了搭载1.5L四缸发动机的新车型，但外观设计与现款基本保持相同。
这就意味着，下一次英朗、科鲁泽车系的改款，很大可能会新增1.5L四缸发动机车型，并且根据工信部公示的信息，该发动机型号为L2B，最大功率80kW。
英朗在经历中期改款后，换装了1.0T和1.3T三缸发动机，不少消费者表示怀念之前的自吸版英朗，而科鲁泽也同样仅有1.0T/1.3T两种动力可选。
无独有偶，作为三缸国产车代表的吉利缤越，今年同样申报了1.4T四缸发动机车型。值得注意的是，搭载1.0T/1.5T三缸发动机的现款缤越，销量并不差，其2019全年累计销量达13.6万辆，跻身SUV销量前15榜单。
至于缤越为什么还要新增四缸发动机车型，答案已经是不言而喻了。
三缸变四缸，会卖得更好？
三缸车转变成四缸后，会不会卖得更好？这个问题难以给出明确答案，毕竟一台车的销量不只是看发动机，如果某款车本身综合实力就比较差，那么即便从三缸换到四缸，销量也很难有显著提升。
但是，如果这台三缸车，它原本就有着不错的口碑和实力呢？
就拿英朗来说，它是与卡罗拉、朗逸、轩逸等车型齐名的“国民家轿”，无论是口碑还是影响力，在紧凑型车领域都是佼佼者，若新增四缸发动机车型后，英朗的销量能更进一步，那么做出改变显然是明智的！
当然了，如今紧凑型车市场的竞争愈加激烈，朗逸、轩逸、卡罗拉、昂克赛拉等车型相继完成换代，部分车型销量下滑，也可能是消费者“喜新厌旧”。
而除了英朗、科鲁泽、缤越，大家可能也设想过，若福特福克斯、本田凌派等车型也新增四缸车型，会不会更受青睐呢？
有时候，消费者不买三缸车并不是因为它不好，而是大家改不了自己脑海里根深蒂固的消费观念，三缸车没见比四缸车便宜多少，还少了个缸，花同样的钱买个三缸机总觉得吃了亏。
如果首批车型在新增四缸机后销量能更上一层楼，那么相信其它三缸车型也会“蠢蠢欲动”，这对于消费者来说，算不算是件好事？
并非三缸车不好，而是不适合？
按当前的发展趋势来看，三缸发动机其实有不少优点，如动力较强、油耗低、体积小，适合搭载在中低端车型上，满足家用不成问题。
当然，如果你非要三缸车运动一把，那也不是不行，比如福克斯，其1.5T三缸发动机最大马力为174匹，可比肩思域1.5T。
又比如，吉利缤越搭载的1.5T三缸发动机，最大马力达177匹，峰值扭矩达255N·m，已经有点“小钢炮”的味道了。
那么，为什么三缸发动机就是难以代替四缸机？为什么三缸车就是难以火起来？
其一是前文提到过的消费观念，在国内，买三缸车就像买两厢车一样，有些车主会觉得，我钱花出去了，却没买到一台“正经”的车，岂不是白忙活一场？
即便你跟他说这台三缸机技术先进、拿过国际大奖、在外国很受欢迎，但膈应就是膈应，就像有些人明知道两厢车操控好、有个性、有品味，但就是舍弃不下三厢车。
其二是买车时的求稳心理。即使有些发动机已经经历过市场（包括国外市场）的检验，如福特的1.0T发动机，但大家内心还是怕，怕三缸发动机抖、怕它寿命短、怕它越开越费油......三缸发动机虽不是新物种，但与四缸发动机比起来，它在消费者心中还不够“稳”！
其三是有强大的替代品，一台三缸紧凑型车造出来了，但消费者看到卡罗拉、朗逸、轩逸这样的热门车都还在用四缸发动机，你并非不可取代，结果可想而知！
因此，要想让更多消费者彻底接受三缸车，或许得等到“全民三缸”的时代，等大部车型都普及三缸了，那么消费者估计就无话可说了。
三缸车主如今怎么想？
不用说，部分已经买了三缸车的车主，看到自己的车改款后又变成了四缸，心里多多少少会有些不平衡、有些后悔，那些曾经说三缸发动机并不比四缸发动机差的人，现在估计哑口无言。
其实，已经买了三缸车的车主也不必懊恼，好的三缸发动机，确实比一些四缸发动机更优秀，如果它动力足够、油耗能让你满意、开起来也不会抖成帕金森，那么又何必去在意它是三缸还是四缸呢？
至少目前来看，主流品牌如通用、福特、本田、宝马等旗下的三缸发动机还没出过大问题，自己喜欢什么就买什么，不必死揪着不放。
最后，三缸发动机确实更符合未来的趋势，说不定过不了多久，丰田、日产的三缸发动机也会量产，对于不少三缸车要回归四缸的做法，你怎么看？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
关于“本田凌派三缸机寿命多长”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
本文来自作者[哈金鑫]投稿，不代表盛龙号立场，如若转载，请注明出处：https://m.snlon.net/sn/19401.html
评论列表（3条）
我是盛龙号的签约作者“哈金鑫”
本文概览：网上有关“本田凌派三缸机寿命多长”话题很是火热，小编也是针对本田凌派三缸机寿命多长寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。我们常...
文章不错《本田凌派三缸机寿命多长》内容很有帮助