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广州南站到唐家湾站的地铁路线为广州地铁7号线。途经的站点如下：广州南站-石壁站-茶滘站-岗顶站-花都广场站-花果山公园站-花城路站-机场南站-坑口站-前进路站-南沙客运港站-南横站-塘坑站-大岗站-鱼珠站-三溪站-龙归站-人和站-麻涌站-均禾站-顺德学院站-陈村站-万江站-江门路站-胜利站-石碣站-北桥站-江埔站-广州北站-永泰站-大观站-龙洞站-景龙站-金融高新区站-南桂路站-港务站-番禺广场站-市桥站-汉溪长隆站-大石站-大石东站-厦滘站-沥滘站-唐家站-唐家湾站。其中，广州南站是起点站，唐家湾站是终点站。
七号线共设有25个车站，首期16个车站，二期9个车站。 车站概况站名首班车发车时刻末班车发车时刻转乘路线所在地车站形式开门方向往美的大道往萝岗往美的大道往萝岗美的大道站 ————顺德区北滘新城站 ————佛山3号线林头站 ————林头大桥站————陈村新城站————佛山10号线、佛山11号线陈村站————韦涌站————番禺区广州南站————广州地铁2号线、广州地铁22号线、佛山地铁2号线地下侧式月台右侧石壁站————广州地铁2号线地下岛式月台左侧钟屏路站————钟村站————汉溪长隆站————广州地铁3号线万博站————广州地铁18号线官堂站————南村站————大学城南站————广州地铁4号线、广州地铁12号线地下双岛式月台深井站————黄埔区长洲站 ————广州地铁8号线洪圣沙————丰乐路站 ————广州地铁13号线大沙东站 ————广州地铁5号线奥体东站————广州地铁19号线科学城东站————开达路站————萝岗站————广州地铁23号线换乘站点（首期工程） 广州南站：换乘2号线。本站亦是2号线、22号线以及佛山2号线的终点站，采用一岛两侧的平行换乘（佛山地铁2号线除外），但因为2号线到达月台位于远离7号线的侧式月台，只有始发月台和7号线的到达月台位于岛式月台上，因此只有7号线到达换乘2号线始发能够同台换乘，2号线到达如需换乘7号线始发需通过站厅步行到另一个侧式月台。当前岛式月台7号线一侧被木板墙所封闭。而佛山地铁二号线则在火车南站西广场实现长通道换乘且将新建月台，并未在此次7号线建设计划中。预留了向西延伸至韦涌站的条件， 石壁站：换乘2号线。因建设时未作预留，且两线月台相距较远、月台错开及并不完全平行，预计需经通道换乘。 汉溪长隆站：换乘3号线。因建设时未作预留，预计需经通道换乘。但是E出口在2015年时关闭，可能7号线在那开。 万博站：换乘18号线。 大学城南站：换乘4号线、12号线。4号线建设时已同步建设下层7号线的岛式月台，该月台在设计上同时亦承担了连接4号线两个方向的侧式月台之用，为十字型节点式换乘。同时亦建设有4/7联络线之隧道。现状为7号线月台封闭，仅留有一条员工通道，因此4号线的乘客亦无法在此处转向；12号线在建设上未作预留，预计需经站厅或通道换乘。7号线原计划使用4卡编组L型车辆，故仅预留了85米长之月台，但因7号线最终确定使用6B编组，预留的7号线月台则需要延长至120米长。 换乘站点（二期工程） 长洲站：换乘8号线。本站为8号线东延段及7号线二期规划中车站，由于两线皆为远期路线，未知其预留状况。 丰乐路站：换乘13号线。该站建设时已作换乘预留。 大沙东站：换乘5号线。因建设时未作预留，预计需经过站厅或通道换乘。 奥体东站：换乘19号线。由於两线处於规划阶段，预留情况未知。 萝岗站：换乘23号线。因建设时未做任何预留，预计需经过站厅或通道换乘。 换乘站点（三期工程） 陈村新城站：换乘佛山地铁10号线和佛山地铁11号线，由於两线处於规划阶段，预留情况未知。 北滘新城站：换乘佛山地铁3号线，由於两线处於规划阶段，预留情况未知。
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