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太多了，福田奥铃、东风多利卡、一汽红塔、江淮，基本所有轻卡厂家都有这个配置。看你所在区域是什么车型和发动机比较普片，这样便于后期的保养、维修。
断气刹的缺点: 结构复杂，维修成本高，购买成本也高。气刹和断气刹用于中大型货车，客车，半挂车和混凝土搅拌车等重载车上，断气刹较普通的气刹又有很大的区别，且有优势。在大，重型道路清障车上如果选装普通气刹的话那就会显得有些“力不从心”。 断气刹的方式大多用在中大型车的手刹系统．这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态，车辆要行驶的时候，驾驶员松手刹就是一个充气的动作，必须要达到一定的气压才能顶开弹簧，也就是把手刹松掉，才能行驶．常规刹车是手刹锁住传动轴，脚刹时由压缩空气进入制动气室锁住车轮。在手刹或传动轴机械故障时，手刹失灵；在气泵、管路、储气筒、制动阀任何一个部位故障时，脚刹失灵。而断气刹车就可有效避免这些危险。
保障道路畅通 南京曹师傅为上汽轻卡福星S100Plus点赞
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气刹型的车千万不能像小车一样打着火就走，一定要在原地等待一会再走，最少要3个压才能动车，这不是为了热车，而是为了保证气刹的制动效果。半坡起步和小车差不多，但如果不够熟练或者坡度比较大，可使用手刹起步。总之动车前最少三个压，否则刹车是没有制动效果的。
气刹车是一种刹车方式。汽车上用以使外界（主要是路面）在汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。
4米2货车的优势很多，长短途都能跑，最关键的是车小，可以实现在城市间点对点的服务，货源多，好配货，一个人开车也不累，比较容易操作。
“这车好开，实用性强，用起来还特别省心，我必须要为它点赞。”作为上汽轻卡100系列新品盲订活动的首位体验者，驾驶员曹元新一见面就迫不及待分享起公司新购入的福星S100 Plus新品的使用感受。
南京隆迪建设工程有限公司位于南京江宁区，公司主要配合江苏公路局进行路面保养、应急，桥梁维护建设等工作，拥有工程机械、铲车、路面应急用车等各种作业车辆。曹元新带领的车队主要负责道路应急处理，当负责区域内发生交通事故，需要紧急清理路面时，他们必须在第一时间到达现场，尽快做好一切清理工作，保障道路畅通。
因工作的特殊性，应急车辆需要保持高出勤率的同时又具备驾乘空间大、敏捷灵巧、承载空间合理等特点。作为“小轻卡中的大块头”，福星S100 Plus凭借同级别更强动力、更宽驾驶室、更灵活操控性、更强运能等多重优势，从同级产品中脱颖而出，成为道路应急专用领域的“开路先锋”。
打造最强宽体小轻卡，大小正好
“上汽轻卡这两年产品更新速度很快，这款福星S100 Plus非常符合我们公司的应急用车需求，恰好在我们订车时厂家也推出了盲订活动，优惠福利很多，性价比显得特别高。我们车队师傅一致投票决定选择了上汽轻卡。”曹师傅这样回顾买车历程。
据曹元新介绍，“不确定”对道路应急处理工作来说是“确定”的常态，比如出行人员不确定、路面情况不确定、任务时长不确定等，这就要求理想的道路应急车应该“大小正好”——如果车太大有时会显得“笨重”，不能灵活应对路面情况;车太小，空间承载都不够，直接影响工作效率。在这种情况下，福星S100 Plus就是一个理想的选择，它定位小轻卡，打造行业最强宽体小轻卡，车身宽度1730mm，大车身拥有大空间，即便有时候出任务要拉四五个人，宽敞的两排座椅也能轻松容下。
“大小正好”还在于福星S100 Plus对于更大承载空间的重新定义，180mm高强钢车架，3吨级加强后桥，车架开档达740mm，重载行车稳定性更好，能很轻松地拉走大量道路障碍物。
满足高安全高出勤率要求，有它更放心
道路应急处理需要24小时待命。工作十多年，年届六旬的曹元新始终保持一颗严谨对待的工作态度，他坚守岗位，为城市道路畅通保驾护航。十多年风雨无阻，对工作的兢兢业业磨砺出曹元新更加成熟老到的应急处理能力，行事稳重，处理问题及时高效，因此与他朝夕相伴的应急车，在出勤率上也必须实现高度匹配。
“人、车都是24小时待命，只要交警、路政或者市民有需要，我们就得马上执行，第一时间到达现场。”在极度注重安全、高效的应急环境下，福星S100 Plus出色的性能表现成为曹元新的关键助力。作为城市道路应急处理车，这台S100Plus搭载全柴Q23+5挡万里扬变速器黄金动力组合，车辆提速快，动力强，为应急处理大大减少了等待时间。
同时，福星 S100 Plus的制动和安全性能表现也让曹元新非常满意：车辆的气刹刹车性能更好，转弯直径小，转弯灵活便利，在狭窄路段下更显从容。LED日行灯，好看同时也更加安全。“应急抢险最担心的是二次事故”，他表示，“由于经常要夜间外出执行任务，以前车辆灯光特别暗，存在安全隐患。我这个车灯亮得很，可以杜绝这种隐患，更加安全。”
福星S100 Plus稳定可靠的性能在曹元新的实际工作中也得到充分验证：“公司道路应急处理工作比想象中的更频繁，基本就是只要有电话进来，我们就得出发，日夜不休。新车使用将近100天，已经跑了6000多公里，外出执行任务300多次。”不辱使命、不负众托，福星S100 Plus用实力说话，得到了曹元新和同事们的充分认可。
根据公安部公布数据显示：到2020年底，我国汽车保有量已经达2.81亿辆，汽车驾驶者超过4.18亿人。汽车数量的激增在给人们出行带来便利同时，也给道路增添了一些不稳定的因素。具备高效能的道路交通应急处理能力，已经成为城市功能完备的一大重要体现。福星S100 Plus凭借“帅、大、强、省、安、稳”六项“特长”，在城市配送、道路应急等领域崭露头角，正在成为用户们的“智富”新福星。
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