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转速高是因为下坡时不踩刹车速度一直在增加，转速高了，发动机噪音自然就大了，因此如果你下坡时没有踩刹车限制速度，这种情况是正常的。
一般情况下，只有当车主踩刹车比较重的时候，车辆速度下降很快，发动机才会控制转速快速上升。
当车辆在检测到道路坡道时，会改变变速器换挡控制逻辑，相比于水平道路，坡道会提前降档，毕竟在相同车速条件下，档位越低，发动机转速越高，发动机制动作用也就越强，车辆也就更加容易减速。
并且，随着车辆行驶坡度的不同，变速器会有很多个换挡控制逻辑，道路坡度越大，变速器也就越容易降档，发动机转速也就更容易提升。
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其实，自动挡汽车下坡的时候可以踩刹车，如果坡道不是很大，使用D档踩刹车即可。如果坡道比较的陡长，还是建议大家使用L档。但是有些自动挡的车上没有装备这个档位。自动挡车下坡时肯定要踩刹车!自动挡车下坡时应从D挡挂向L挡或1挡，手自一体变速箱可运用手动模式减1挡滑行。
下坡时使用D挡为了不使车速过高大家都会一直带着刹车，从而使刹车片过热导致刹车失灵。汽车下坡要做到提前减挡降速，尤其是在面对一些长坡的时候，更需要提前做好准备，利用发动机的制动原理来控制车速。但是即便这样，由于惯性的作用，汽车在下坡的时候，速度也会呈增加的态势。
但是如果遇到长的下坡路就要注意了:如果在长时间下坡时频繁踩刹车会导致刹车片温度过高，刹车能力会下降，严重者可能会失去制动能力，从而发生危险。
所以在长下坡时手动挡可以挂到低挡位利用发动机来制动，对于不长的下坡，我们完全可以放开油门，提前减速，下坡的时候用刹车加以辅助，控制好车速通过坡道。必须将档位放入低速挡或者L挡，依靠发动机的牵引力来控制下坡速度，避免长时间依靠刹车来完成下坡。
自动挡汽车下坡时，转速突然达到4000转以上，可能是急刹车造成的，正常。
下坡时突然踩刹车，变速箱会默认降档。这个时候档位低，但是车速还是高，会造成车速高。
档位，速度，转速是相关的。档位越高，匹配速度越高，反之亦然。档位越低，转速越高，发动机转速就越高。例如，当速度在自动档D的第二档达到70 km/h时，转速可能达到4000 rpm。
如果档位和转速不匹配，汽车的油耗会增加，如果长时间转速过高，还会损坏汽车的相关配件，比如变速箱。
因此，建议在汽车下坡时使用L档，不仅可以提高汽车的制动性能，还可以避免高速行驶的情况，缩短制动时间，避免刹车片过热，制动力下降。汽车的L挡是低档，也就是手动挡的一、二挡，制动力更大。
自动挡汽车的正常转速范围在1200转到2000转之间。如果正常转速下发动机转速过高，建议立即检修，消除隐患。
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