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湛江: 作为我国大西南出海主通道，湛江港成功实现亿吨大港目标。截至2008年12月24日，湛江港完成货物吞吐量1.0215亿吨，成为全国第十五个亿吨大港，也是我国西南沿海港口群中的唯一亿吨大港。当前，国家和广东省已把湛江港列入全国及省重大发展规划项目，交通部在《全国沿海港口布局规划》中把湛江港定位为西南沿海港口群主要港口。
东莞: 东莞位于珠江出海口，虎门历来就是我国南方的重要门户，溯珠江而上，可分别通达粤东、粤北、粤西乃至广西等地。主 要港口——虎门港是国家一类口岸，对外国籍船舶开放，每天都有客货轮直达香港。目前虎门港已建成2000吨级至35000吨级 泊位11个，设计能力600万吨，同时，还有莞城港区、石 龙港区和中堂、望牛墩、麻涌、新民、洪梅等一批水路进出口货物装 卸点，港口货物集散非常方便。
汕头： 汕头港是我国沿海5个港口群中的主要港口之一，拥有5000吨级以上泊位38个，其中万吨级以上泊位16个。综合通过能力2621万吨，集装箱吞吐能力58万标箱。近年来，汕头市大力发展港口物流业和海运业，目前与世界上57个国家和地区的268个港口有货运往来，与香港、泰国、日本等地有集装箱定期货运班轮。2006年，汕头港货物吞吐量首次突破2000万吨，达到2012.5万吨，增长15.9%。2009年初，汕头港成功与台湾高雄港实现中国大陆与台湾海上直航海运的历史。
广州: 中国第三大港口广州港，是珠江三角洲以及华南地区的主要物资集散地和最大的国际贸易中枢港，现已与世界170多个国家和地区的500多个港口有贸易往来，2006年货物吞吐量达1.67亿吨。 黄埔新港和新沙港位于广州东部、珠江的出海口，均为华南地区最大的集装箱码头。 莲花山港、南沙港、广州开发区穗港码头和增城新塘港已开通往返香港的客、货轮，花都区开通往返香港的货轮。 内河可沿东、西、北江航道沟通广东省各地和广西省，与100多条河道相连接。
佛山： 山高明水陆交通便利。西江沿岸线22公里，港口码头23个，年吞吐量为40万吨，沿西江通航香港、广州、肇庆、梧州等地，直达香港只需2小时50分钟，已投入运营的三千吨级高明港新货运码头成为周边地区的货物中转站。现有公路总里程719.6公里，公路密度76公里/100平方公里。公路网络分布主要有三纵（莲金线、肇珠线、高铜线）一横（广高线），标准水泥路贯通全区城乡。
深圳: 港口
蛇口码头
福永码头
盐田码头
赤湾码头
妈湾码头
内河码头
东角头码头
下桐沙渔涌码头
广东主要港口哦。虽然有些不全，不过还是参考一下吧(*^__^*) 嘻嘻
驾车路线：全程约357.5公里
起点：黄埔村
1.广州市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，沿新港东路行驶150米，过右侧的广州本土中心约160米后，调头进入新港东路
2) 沿新港东路行驶170米，朝环城高速/广深高速/机场高速/广珠西线方向，稍向右转上匝道
3) 沿匝道行驶300米，左前方转弯进入新洲立交桥
4) 沿新洲立交桥行驶20米，稍向左转进入新洲立交桥
5) 沿新洲立交桥行驶510米，过新洲立交桥约480米后，直行进入广州环城高速公路
6) 沿广州环城高速公路行驶14.6公里，过丫髻沙大桥，朝东新高速/开平/南沙/珠海方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶1.4公里，直行进入东新高速公路
3.沿东新高速公路行驶21.3公里，朝南沙/高明/萝岗/三水方向，稍向右转进入张松互通立交
4.沿张松互通立交行驶160米，过李家沙特大桥主桥约810米后，直行进入广州绕城高速公路
5.沿广州绕城高速公路行驶29.8公里，朝江门/广州/开平/湛江方向，稍向右转进入九江互通
6.沿九江互通行驶50米，过九江互通约1.2公里后，直行进入沈海高速公路
7.沿沈海高速公路行驶277.2公里，在茂名/高州/电白出口，稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶1.9公里，直行进入高水公路
9.茂名市内驾车方案
1) 沿高水公路行驶4.7公里，左转进入油城九路
2) 沿油城九路行驶460米，直行进入油城八路
3) 沿油城八路行驶590米，过右侧的金墩大厦，直行进入油城七路
4) 沿油城七路行驶650米，直行进入油城六路
5) 沿油城六路行驶310米，过左侧的粮食局大楼约290米后，直行进入油城六路
6) 沿油城六路行驶60米，过右侧的德克士茂名餐厅约190米后，在第4个出口，调头进入油城六路
7) 沿油城六路行驶70米，到达终点(在道路右侧)
终点：茂名市
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