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一般来说要是矿物质机油500公里左右可能还会很清亮，要是全合成机油可能不到200公里就已经变黑了。
要是用机油变黑不变黑来检验机油劣化与否，这个标准并不科学。
网上目前的检验标准比较科学的是使用滤纸，将机油点一滴在滤纸上，之后看油的扩散程度。
我换机油主要是看两个：
一个是换档的时候是否有明显发涩的感觉，如果有持续发涩的感觉，那么说明机油已经劣化的很严重了。
一个是看温度正常的话怠速是否有明显变化，比如头一天的温度和今天基本接近，但是我的怠速明显需要往高了调，否则车子怠不住。
用这两条标准来判断机油是否劣化我觉得还是很准的。
一般全合成大约3000公里左右就需要更换，矿物质油大约800公里左右，半合成1800公里左右。
矿物质油更换的时候油还算清亮，但是无论是换档还是怠速都变化的很明显。
半合成1800公里的时候已经黑了，但是也不算特别的黑。
全合成3000公里已经很黑了。
大家一般也都知道，矿物质机油的清净性能最差，之后是半合成，全合成对变速器的清净性能最好基本油泥都能够得到很好的清洁。所以用颜色来判断不太好说，因为这也跟机油本身的清净性能有关，越是好机油清净性能越好，黑的反而越快。
我用过的最好机油是嘉实多全合成的R4，还没到150公里就已经挺黑的了
如何判断摩托车该换机油如下：
1、机油尺。把机油尺旋出来，擦干净，再放进机油孔，插进就行，不要旋转，然后拿出来看，机油是否在上下刻度之间，少于下刻线就加，如果机油太黑太脏，那就要换了。这种方法就是不适合刚开始启动、启动了半小时着火了十几分钟或跑了一会儿的摩托车测量。
2、看机油粘度，用机油尺滴在手上，两个手指用力的来回捻一下，感觉到没有特别润滑的情况，有点涩涩的感觉，这时候就要更换机油了，如果是特别光滑，那就不用更换。
3、如果有机油观察孔，发现机油比新加机油的时候黑很多，热车时骑行换挡明显变涩不易挂进，发动机震动机及噪声明显较新换机油时变大，那么这些时候就要换油了。
4、磨合期的摩托车最好按照300或500、600或800、1000或1500公里的阶段进行更换机油，磨合期过后就可以按照每2000~3000更换一次机油。
摩托车换机油时间
摩托车如果是磨合期的话，大概换3次，可以选择300或500，每隔300公里换一次。摩托车的磨合期一般在1500，摩托车磨合期过后就每个2000~3000再换机油，磨合期一般不要用合成油，最好用专用的机油，当然具体还是要看说明书才行。
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