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可能是加油踏板坏了。
加速无力首先检查有无故障码，然后检查燃油压力是否正常，最后检查三元催化器是否堵塞。同时油门踏板故障，节汽门故障等也会造成踩油门没反应的情况。
扩展资料：
五菱之光磨合技巧：
1，保持起步平稳，避免猛踩油门、避免猛踩刹车；且不要使发动机转速过高，控制发动机转速，不超过最高转速的60%。
2，预先原地热车，时间掌握稍长一些(30秒-1分钟左右) ;
3，行进中及时换挡，不要长时间使用一个档位，也不能用高速挡低速行驶或低速挡高速行驶；自动挡要避免D档到底。
4，选择良好路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动。
5，选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。
6，避免超载，磨合期载重的全载重的70%。
7，严格控制车速，磨合期不得超过100km/h速度行驶。
汽车加油门加不上的原因：（1）油路堵塞先检查汽滤是否堵塞，汽油泵泵压是否足够，喷油嘴是否堵塞。（2）排气系统堵塞，检查三元催化器及整个排气管内是否有堵塞现象。（3）可能是节气门积碳过多，怠速位置传感器，空气流量计损坏。
汽车加油门操作注意事项。
1、车辆在正常行驶时，脚不可放在离合器踏板上。
2、行车时，不可使用半联动离合器，特殊情况下需要半联动时，应尽t缩短半联动时间，以防止烧坏离合器摩擦片。
3、由于汽车制造技术的进步，在小轿车或带有变速同步器的一些车型上，一般已不再使用两脚离合操作方法.但在特殊情况下，如下坡和泥泞冰雪路需要迅速降低一挡位行车时，仍需使用。
4、离合器抬起的速度不可过猛，一般一挡最慢，其他前进挡应稍快。一挡起步时离合器踏板一定要踏到底部。继续升挡时，离合器踏板踏至离合器摩擦片分离后即可换挡，离合器踏板不必再踏到底。
5、使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，不可用脚心部位踏下离合器踏板，因使用脚心部位不易将踏板踩到底，会影响起步和变速的操作。也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。
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